C’est officiel, le train de passagers partiel de jour revient en Gaspésie et dans le Bas-Saint-Laurent d’ici 2028
Crédit Photo: Via Rail C’est officiel, un train de passagers partiel sera de retour en Gaspésie et dans le Bas-Saint-Laurent, a confirmé VIA Rail lors d’une rencontre de mise à jour ce 4 août, en compagnie de deux dirigeants chez VIA Rail, la Coalition pour le retour des services d’un train de passagers en Gaspésie, la Société de chemin de fer de la Gaspésie, Solidarité Gaspésie, la Chambre de commerce de la Côte-de-Gaspé, la Chambre de commerce de la Baie-des-Chaleurs et la Table régionale de mobilisation sur le transport. Un train de jour sera donc de retour entre New Carlisle et Québec au plus tard au printemps 2028.
Ce retour serait en raison de deux aller-retour par semaine et possiblement trois. « En théorie, il pourrait se rendre jusqu’à Port-Daniel-Gascon, mais ils décident de se rendre jusqu’à New Carlisle, parce qu’il y a un enjeu technique qui rajoutait des délais dans le trajet », mentionne Alexis Deschênes, député de Gaspésie-Les Îles-de-la-Madeleine-Listuguj.
Le retour du train de jour apporte des avantages. Il ramène le service de train en Gaspésie d’ici deux ans au plus tard et il vient offrir un service dans le Bas-Saint-Laurent « qui présentement devait prendre le train à des heures impossibles la nuit ».
Il n’est pas encore décidé des gares qui seront desservies. « On ne connaît pas encore à quel endroit le train de jour New-Carlisle-Québec arrêtera. Ça va être défini, peut être lors de la prochaine mise à jour, dans trois mois, ou plus tard, on verra », ajoute Alexis Deschênes.
Il reste, du côté de VIA Rail, a signer des ententes de droits de passage sur le rail gaspésien, qui appartient à Québec, et sur le reste du rail, qui appartient au Canadien National (CN). Du personnel sera aussi recruté et un financement additionnel auprès de Transport Canada sera demandé.
Il faut rappeler qu’en 2019, VIA Rail disait qu’il n’était pas question que le service revienne en Gaspésie tant que le rail gaspésien ne soit pas complété jusqu’à Gaspé. À la suite d’un changement à la tête de VIA Rail, les pressions politiques et citoyennes ont permis un changement de position en mars dernier.
